山西勇成通風設備通風管道的三種焊接方法

通風管道常用的焊接方法有手工焊接（簡稱MMA）、金屬電氣體保護焊和鎢惰性氣體保護焊、金屬電氣體保護焊（簡稱MIG/MAG）和鎢惰性氣體保護焊（簡稱TIG）。

方法1：手工焊接

使用廣泛，操作方便。主要由人來調節。焊接填充材料為焊條。手工焊接幾乎可以焊接所有材料，甚至在室外，因此具有良好的適應性。通常，直流電用于焊接。

電可以是鈦電或密封電。鈦電易于焊接，焊縫美觀，焊渣容易清除。然而，缺點是如果長時間不使用，必須再次烘烤，以防止水分積聚。

方法2：金屬焊條氣體保護焊

它屬于氣體保護焊，也是一種電弧焊。在保護氣體的作用下，焊條被電弧熔化。金屬電氣體保護焊可用于鋼、非合金鋼、低合金鋼、高合金鋼等材料。但首先，它的保護氣體必須是活性氣體，如二氧化碳或混合氣體。缺點是如果在室外進行焊接，工件不會受到濕氣的影響，否則會影響保護氣體的保護效果。

方法3：鎢惰性氣體保護焊

鎢焊絲與工件之間產生電弧，因此要求保護氣體為純氬氣，焊絲不帶電，因此可以手動、機械或非機械進給。那么它是使用直流還是交流取決于焊接材料。

鎢惰性氣體保護焊主要用于焊接薄、中厚工件。其材料種類繁多，包括合金鋼、鋁、鎂、銅、灰鑄鐵、鎳、銀、鈦和鉛。

山西勇成通風設備運輸管道在當今的承載物體中具有重要作用和地位，因此，管道的防腐保溫處理日益受到重視！

當風道輸送一般氣體時，對黑鋼板風道應進行除銹、刷防銹漆處理，對含塵氣體可噴涂防磨損保護層，當周圍環境空氣濕度較大時，風道外壁需做防腐蝕、防銹處理。對輸送高溫、高濕氣體的鍍鋅鋼板風道內壁宜噴刷磷化底漆或其他耐蝕涂料。在風道輸送高溫氣體或低溫空氣時，風道外壁應做保溫(保冷)處理。

輸送高溫氣體風管的保溫目的，一是防止管道內空氣的熱損失(出現在冬季集中空調系統);另外是防止在輸送廢熱蒸汽或高溫氣體時阻止熱量散發到房間內而使室溫升高，又可防止人接觸風道而被燙傷。

而在夏季往往因輸送氣體的溫度低于周圍環境的空氣露點溫度時，管道外壁會產生結露現象。這對集中空調系統的風道會加大冷量損失，同時凝結水滴會污染吊頂和墻地面，因此也應該進行保冷隔熱處理。