勇成通風風管加工共板法蘭的關鍵是由角鐵、法蘭夾和與風管相連的法蘭連接。這種方法雖然風管的工程成本較低(減少了角鋼的使用，減少了角鋼法蘭的人工使用)，但具體使用不如角鋼法蘭強，透氣性也比較大，務必根據設備進行生產加工。手工制作幾乎不可能完成，通常只用于家用新風系統、空調機組等。但人防設備絕 對不允許用共板法蘭連接。

風管 加工制作過程中對資料的標準是非常有講究的，風管表面層為鋁箔材料時，為保證表面層不容易毀壞，故對鋁箔材料及薄厚做出要求，并對鋁箔與提高原材料復合型的風管表面的鋁箔薄厚作了要求。

冷軋鋼板法蘭通風 管道內、外表面和內部保溫隔熱材料粘合堅固，是確保復合材質的基礎標準之一。超過一定總面積的家具板材缺點，不但危害風管使用期限，并且有時候會減少其隔熱保溫實際效果。因此缺點不可超過6‰，以做到原材料在系統軟件中的常規應用。

非金屬材料風管原材料發展趨勢較快，種類較多，困其具備的特點和優勢，運用也更加普遍。為了確保應用中的安全性，對那些原材料制做的風管明確提出了應按工程項目的務必具備難燃或阻燃B1級的點燃特性規定，而其表面層務必為難燃原材料。

依據在我國很多年的工程項目運用實踐活動與商品情況，要求了熱敏電阻膠布與壓敏膠帶的抗張強度實驗低值與鋁箔薄厚值;規定膠布總寬不可低于50mm，避免應用的膠布不可以達到壁厚密封性的強度和風管使用年限。熱敏電阻膠布的特點是借助熱融粘合，只需沒有加溫，在常溫狀態膠面是干固的，具備牢固的粘結抗壓強度。

勇成通風運輸管道在當今的承載物體中具有重要作用和地位，因此，管道的防腐保溫處理日益受到重視！

當風道輸送一般氣體時，對黑鋼板風道應進行除銹、刷防銹漆處理，對含塵氣體可噴涂防磨損保護層，當周圍環境空氣濕度較大時，風道外壁需做防腐蝕、防銹處理。對輸送高溫、高濕氣體的鍍鋅鋼板風道內壁宜噴刷磷化底漆或其他耐蝕涂料。在風道輸送高溫氣體或低溫空氣時，風道外壁應做保溫(保冷)處理。

輸送高溫氣體風管的保溫目的，一是防止管道內空氣的熱損失(出現在冬季集中空調系統);另外是防止在輸送廢熱蒸汽或高溫氣體時阻止熱量散發到房間內而使室溫升高，又可防止人接觸風道而被燙傷。

而在夏季往往因輸送氣體的溫度低于周圍環境的空氣露點溫度時，管道外壁會產生結露現象。這對集中空調系統的風道會加大冷量損失，同時凝結水滴會污染吊頂和墻地面，因此也應該進行保冷隔熱處理。